Alpine & Aqualines: Pengetahuan Formula 1 untuk mobilitas biru

Seperti yang diketahui oleh orang dalam dan banyak penggemar olahraga motor dan teknologi, Lab R&D adalah pusat aktivitas baru yang dibuat di Unit Bisnis Alpen.
Tujuannya adalah untuk menempatkan pengetahuan teknologi eksklusif merek Prancis tersebut untuk melayani proyek-proyek inovatif, terutama dalam konteks dekarbonisasi dunia transportasi.
Penasihat strategis BWT Alpine F1 Team, Bob Bell berbicara tentang struktur baru ini dan keterlibatannya dalam kolaborasi teknis dengan Aqualine, perusahaan rintisan Prancis yang mengembangkan generasi baru alat transportasi laut ultra cepat dengan pengurangan jejak karbon: "Naviplanes".
Untuk Alpine, strategi Pembangunan berkelanjutan sebenarnya tidak boleh terbatas pada ucapan halus, tetapi harus diterjemahkan ke dalam perbuatan. Elektrifikasi jangkauan yang akan datang dengan jelas menunjukkan hal ini.
Tetapi ini pun tidak cukup karena, dengan membuat Lab R&D pada tahun 2022, Alpine bermaksud untuk menegaskan keterampilan teknologi di luar industri otomotif, melalui kolaborasi dengan mitra inovatif di tingkat mobilitas berkelanjutan, robotika tingkat lanjut, olahraga e kesehatan.

Tim BWT Alpine F1 dan Yahoo! bersama di trek dan di Internet
Taksi terbang: apakah ini titik balik hijau dari mobilitas perkotaan?

Entitas berdedikasi yang dipercayakan kepada manajemen Bob Bell yang sangat berpengalaman

Direktur teknis tim Renault ketika memenangkan Kejuaraan Dunia Formula 1 pada tahun 2005 dan 2006 dan penasihat strategis saat ini untuk Tim BWT Alpine F1 dalam balapan Grand Prix, Bob Bell adalah ahli yang telah dipilih untuk mendirikan R&D Lab dan secara bersamaan meluncurkan kolaborasi pertama dengan Aqualines
Dialah yang menjelaskan kepada kita cara kerjanya: “Lab benar-benar fasilitas multifaset, karena menyatukan sumber daya entitas olahraga Enstone, Inggris Raya, dan Viry-Châtillon, Prancis, tempat mesin Formula 1 kami dirancang dan dikembangkan, tetapi juga mesin Mobil Alpine, yang menangani model produksi kami”.
“Secara tradisional, kami berdedikasi untuk balap. Tapi kami juga mencadangkan sebagian dari sumber daya kami untuk proyek komersial yang tidak terkait dengan Formula 1."

Kemitraan digital antara Tim BWT Alpine F1 dan data.ai
Bensin sintetik: mobilitas masa depan dari Porsche eFuel

Enstone berada di garis depan teknologi terowongan angin

Dalam proyek Aqualines, kontribusi terbesar terutama berasal dari pengetahuan Enstone.
“Keterampilan teknik, bagaimanapun, sangat dekat dan kondusif untuk interaksi. Inilah yang membuat intervensi kami sangat relevan. Aqualines adalah kendaraan yang bergerak sangat dekat dengan permukaan laut, seperti halnya kendaraan satu tempat duduk Formula 1 yang bergerak dekat dengan tanah."
“Teknik terowongan angin yang diperlukan untuk berhasil melakukan tes ini sangat mirip dengan kedua situasi tersebut”, diikuti oleh Bob Bell, konsultan strategi BWT Alpine F1 Team.

Dua balapan dalam… pink “berkelanjutan” untuk Alpine F1 Team
Elektromobilitas dan sistem fotovoltaik: 8 juta ke Kotamadya

“Di sini kami mempelajari pergerakan kendaraan yang paling dekat dengan permukaan”

“Hanya ada teknologi Formula 1 yang dapat memberikan tingkat pemahaman dan pengetahuan untuk mensimulasikan pergerakan kendaraan dengan benar begitu dekat dengan permukaan. Itu adalah aspek fundamental dari kolaborasi kami”.
“Kolaborasi yang telah berkembang dalam beberapa fase”Bob Bell menjelaskan.
“Waktunya cukup ketat menurut standar proyek komersial biasa, tetapi masih jauh lebih sedikit daripada batasan waktu tim Formula 1!”.
“Selain itu, untuk alasan inilah orang-orang berpaling kepada kami: kami dapat menawarkan respons yang sangat cepat dan gesit. Pada proyek ini, tahap pertama adalah merancang model terowongan angin mulai dari desain Aqualines. Kemudian kami memproduksinya dan mengujinya di terowongan angin kami, sesuai dengan spesifikasi Aqualines”.
Dan lagi: “Jika kursi tunggal Formula 1 mengeksploitasi efek tanah untuk menciptakan fenomena downforce di bawah mobil yang merekatkan mereka ke jalan, 'Naviplanes' yang dirancang oleh Aqualines menggunakan efek tanah untuk menciptakan gaya angkat yang memungkinkan mereka terbang di atas air. , meminimalkan resistensi terhadap gerakan”.

Pembangunan berkelanjutan adalah penghubung antara BWT dan Alpine F1
Bern mendukung uji mobilitas di bidang hidrogen

Guillaume Catala: “Dengan efek dasar, kebutuhan energi berkurang”

Guillaume Catala, yang menyaksikan tes aero di terowongan angin Enstone dan yang bekerja dengannya Pavel Tsarapkin, pendiri Aqualines, menjelaskan secara detail bagaimana "perahu terbang" ini dibuat.
“Pendorong depan menggerakkan udara di bawah lambung sedangkan pendorong belakang menghasilkan daya dorong. Setelah mencapai kecepatan 90-100km/jam, tidak perlu energi untuk mempertahankan ground effect, sehingga alat transportasi ini sangat ekonomis.”.
Kapal terbang? Tidak, ini bukan adaptasi kartun Miyazaki yang sedikit seperti mimpi, tetapi proyek yang benar-benar realistis, yang telah membuktikan nilainya di lapangan pada tahun 60-an, untuk pengangkutan peralatan di laut.
Pendekatan Aqualines adalah mengembangkan proyek ini untuk melayani satu mobilitas biru, efisien dari sudut pandang energi dan menghormati keanekaragaman hayati laut, karena dengan terbang di atas permukaan air, begitu mereka mencapai kecepatan jelajah, "Naviplanes" menghindari gangguan ekosistem bawah air.

Metaverse tipe industri sejati pertama berasal dari Grup Renault
ReFuel adalah bintang "Energi bersih dan mobilitas berkelanjutan"

“Tes pertama kendaraan skala 1:1 dijadwalkan pada awal 2024”

Setelah melakukan banyak tes skala kecil, start-up yang berbasis di Bayonne, sebuah kota Prancis berpenduduk sekitar 46 jiwa, yang terletak di Departemen Pyrenees-Atlantiques di Wilayah Aquitaine Baru, telah memulai pembangunan prototipe skala penuh.
“Uji skala 1:1 pertama direncanakan untuk awal tahun 2024”, dia tepatnya Guillaume Catala.
Sementara itu, pengujian di terowongan angin Enstone memungkinkan pengembangan kendaraan yang sedang berlangsung disempurnakan, seperti yang dikonfirmasi oleh Bob Bell.
“Kami memberi mereka model terowongan angin, yang dapat mereka gunakan sesuai keinginan, tetapi juga semua hasil dan informasi yang muncul dari tes aerodinamis. Insinyur Aqualine akan dapat menganalisis semua data dan membandingkannya dengan simulasi mereka. Dan jika mereka ingin menyelidiki lebih lanjut pada beberapa poin atau menguji model yang lebih besar, mungkin ada peluang lain di masa mendatang untuk berkolaborasi dalam pengujian ".

Video, pemodelan tiga dimensi dari grup Renault
Dan CircuBAT akan meningkatkan keseimbangan lingkungan dari mobilitas listrik

Pavel Tsarapkin: "Menuju kendaraan untuk memulai dari 200 hingga 300 penumpang"

Memang, seperti yang dikonfirmasi oleh Pavel Tsarapkin, Aqualines memiliki beberapa proyek di komputernya: “Kami sedang mempelajari berbagai macam kendaraan yang dapat membawa dua ratus hingga tiga ratus penumpang. Prinsip teknologinya sama. Setelah itu baru soal efisiensi ekonomi, tergantung kegunaannya".
Dan lagi: “Untuk saat ini, kami fokus pada model dua tempat duduk sebagai demo proyek, kemudian kami akan memilih produk mana yang akan dipasarkan terlebih dahulu. Jumlah penumpang harus berkisar dari dua belas hingga lima puluh”.

Di 1000 Miglia sebuah mobil self-driving dari Politeknik Milan
Mobilitas masa depan memiliki rumah di Merano: hijau dan digital

Bob Bell: “Pengalaman yang memungkinkan kami tumbuh sebagai insinyur…”

Selain masalah komersial, kolaborasi ini disambut baik sebagai peluang menarik oleh staf teknis Enstone, seperti yang dikonfirmasi oleh Bob Bell.
“Proyek ini telah memberi kami kesempatan untuk berpikir secara berbeda, untuk berpikir tentang teknik dengan pendekatan lain dan ini sangat merangsang para insinyur kami. Saya pikir ini adalah jenis pengalaman yang memungkinkan tim kami tumbuh sebagai insinyur.".
“Ini juga merupakan kesempatan untuk mengevaluasi metode dan teknik kami dalam lingkungan yang sedikit berbeda, yang sangat menarik untuk mengantisipasi kolaborasi di masa mendatang dengan pelanggan lain”.

Dari ABB untuk Formula E charger ponsel paling inovatif
Mengemudi otomatis dan mobilitas bersama bernilai 25 miliar