Sedikit California, sedikit Emilian: ini adalah mobil surya sejati pertama

Mobil surya sejati pertama sudah ada di sini, hampir dijual. Produsen kendaraan listrik tenaga surya Aptera Motor menandatangani perjanjian dengan kelompok BPK untuk memproduksi badan khusus mereka sendiri dalam bahan komposit di Modena, Italia, di jantung Lembah Motor Emilia-Romagna tempat supercar dan sepeda motor legendaris diproduksi dengan penuh semangat selama beberapa dekade.

CPC akan memasok material dan struktur untuk BINC Aptera, singkatan dari Body in Carbon.

Sesuai dengan etos kesederhanaan, keamanan, dan keberlanjutan pembangun San Diego, BINC terdiri dari hanya enam elemen utama.

Terlindungi dalam blockchain adalah merek "Made in Motor Valley".

BINC dapat didaur ulang hingga lima kali, menghasilkan siklus hidup rendah karbon

Ini dapat didaur ulang hingga lima kali, dengan siklus hidup emisi CO2 yang sangat rendah.

Sebagian besar BINC terbuat dari senyawa serat karbon lembaran (CF-SMC), dipasangkan dengan senyawa kaca lembaran (SMC).

Carbon Fiber-SMC adalah bahan ringan yang terdiri dari susunan acak serat panjang pendek, yang memungkinkan Anda membentuk bagian dengan bentuk kompleks.

Menawarkan kekakuan dan kekuatan yang jauh lebih tinggi daripada SMC standar.

Karena dapat dicetak mati, proses ini secara signifikan mempersingkat waktu produksi BINC dan memungkinkan Aptera Motors untuk mulai mengirimkan kendaraan ke pelanggan dengan lebih cepat.

Prototipe ZEDU-1 adalah satu-satunya mobil di dunia dengan nol emisi

Otonomi 1600 kilometer dengan isi ulang dan sekitar tujuh puluh didorong oleh matahari

La Aptera Motor membangun kendaraan listrik surya (EV) paling berteknologi maju di dunia yang dimungkinkan oleh kemajuan dalam efisiensi baterai, aerodinamika, ilmu material, dan manufaktur.

Delta Aptera adalah yang pertama dari rangkaian kendaraan ramah lingkungan yang akan ditawarkan untuk penggunaan komersial dan pribadi.

Ini memiliki jangkauan terpanjang dari semua produksi kendaraan yang tidak mudah terbakar, dengan kemampuan untuk menempuh jarak 1.000 mil (1.600 km) dengan sekali pengisian daya dan hingga 40 mil (64 kilometer) sehari dengan energi bebas dari panel surya terintegrasi.

Dengan hanya enam elemen bodi dasar, bentuk yang unik memungkinkan Aptera meluncur di udara dengan menggunakan energi yang jauh lebih sedikit daripada kendaraan listrik dan hybrid lain yang ada di jalanan.

Swiss: Menuju lalu lintas jalan bebas iklim

Franco Iorio: “Menuju perubahan dari pemikiran konvensional masa lalu”

Menurut Franco Iorio, CEO BPK, “Aptera mewakili perubahan dari pemikiran konvensional di masa lalu. Kami ingin menjadi bagian dari masa depan ini dan itulah mengapa kami bergabung dengan gerakan Aptera. Kami akan membangun badan kendaraan surya satu-satunya mereka di jantung Lembah Motor, memungkinkan pembuat mobil California untuk segera meningkatkan produksi guna memenuhi permintaan yang tinggi untuk kendaraan pertama mereka.”

Il Grup BPK didirikan pada tahun 1959 sebagai perusahaan pengrajin kecil yang memproduksi model yang dibuat secara eksklusif oleh tangan ahli pembuat model.

Setelah melakukan transisi dari aluminium ke material komposit, CPC telah memantapkan dirinya selama dekade terakhir sebagai salah satu perusahaan paling dihormati dan dihormati di dunia untuk solusi komposit khusus di sektor otomotif.

Klien termasuk Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus dan banyak lagi.

Pasalnya, inovasi rantai pasok motorsport dimulai dari Bologna

Steve Fambro: “Proses konstruksi yang paling efisien untuk sarana transportasi yang paling efisien”

Steve Fambro, salah satu pendiri Aptera, berkata: “Ketika kami bertemu dengan CPC bersama dengan Sandy Munro, kami menyadari sinergi sejati dimana kendaraan paling efisien di dunia dapat dibuat dengan proses yang paling efisien. Selama beberapa bulan, teknisi kami telah bekerja sama dengan CPC untuk menyelesaikan proyek Delta kami, dan sekarang upaya tersebut diwujudkan dengan langkah besar menuju volume produksi.”

Dengan lebih dari 37.000 pemesanan telah dilakukan di www.aptera.us, Aptera bertujuan untuk memulai pengiriman pada tahun 2023 dan mencapai tingkat produksi skala besar sebanyak 40 kendaraan per hari di pabrik perakitan terakhirnya di Carlsbad, California, yang akan didahului oleh fasilitas serupa di Modena.

Google Maps menambahkan rute berkelanjutan untuk dilakukan dengan mobil

Salah satu pabrik pengepresan komposit terbesar di dunia untuk masa depan

CPC Group adalah produsen material komposit terbesar di Eropa, dengan lebih dari 850 karyawan dan kapasitas produksi 500.000 suku cadang jadi per tahun.

Selanjutnya, perusahaan akan segera melipatgandakan kapasitas produksinya menjadi satu juta suku cadang jadi per tahun.

CPC memiliki salah satu pabrik pengepresan terbesar di dunia, yang digunakan secara eksklusif untuk mengubah material komposit menjadi komponen besar.

Perusahaan memiliki pengalaman teknologi dan pengetahuan dalam industri otomotif, mulai dari desain komponen hingga pembuatan cetakan untuk produksi komponen pengecoran aluminium dan komponen material komposit serat karbon.

Ini menggunakan teknologi manufaktur material komposit mutakhir.

Yang antara Aptera dan CPC, di sepanjang poros antara Negara Bagian California dan Wilayah Emilia-Romagna, karenanya sudah tampak seperti perkawinan di mana mawar… akan mekar. Di Swiss teori segmen otomotif belum pernah terjadi sebelumnya